Hola.
Tengo un problema con mi tracker AW LTZ 2017 que comenzó hace un tiempo viajando en ruta.
Al intentar hacer un sobrepaso yendo por ejemplo a 100km/h y acelero bruscamente, la tracker empieza a tironear o zapatear y no responde, por lo que la velocidad no aumenta y no responde como debería. A su vez, enciende las luz testigo de falla de motor intermitente y la de control de estabilidad fija. Luego cuando aflojo el pedal al rato se apagan ambas luces o solo la de control de estabilidad.
Cuando voy a baja velocidad en ciudad y acelero bruscamente responde correctamente. Y cuando voy en ruta y aceleró sin exigir demasiado también responde sin problemas.

Lleve a escanearlo y saltaron solo 2 errores que los solucionaron: uno en el árbol de levas de la admisión y otro era una falla de arranque. Volví a sacarlo a la ruta y el problema persiste.

A alguien le paso lo mismo? Alguna sugerencia/recomendación?

Muchas gracias!

Me paso lo que describe el propietario, corcoveaba la camioneta cuando la aceleraba, eran las bujías, me las cambiaron por unas no originales.
Compre las originales y solucionado el problema. Saludos

Hola, no se si será lo mismo, tengo control de velocidad en la tracker turbo 2022, y sin querer al maniobrar lo active y me quedo en una velocidad media, mientras andaba en la ciudad ningún problema, en ruta quise pasar un camión, y a lo lejos venía otro dr frente, y no lo podía pasar se me chancho, y tuve que desistir el cruce, fui a la concesionaria y era el control de velocidad que lo active sin darme cuenta, al girar el volante, era eso nomás ahora anda de de 10, Saludos

Hola. Estoy con el mismo probleama. Ya lo tuve y tambien me cambiaron las bujias, pero en el ultimo viaje en ruta empezo a hacerlo otra vez pero esta vez se nota que anda en 3 cilindros. Estoy esperando llevarlo al taller para que escaneen.

Por eso se hablaba en otro tema sobre la necesidad de cambiar las bujías cada 30/35.000 Km en los modelos con motor Ecotec 1.8 y no esperar hasta los 60.000 Km cómo dice el manual.
Porque se desgastan y después dañan al cuerpo de bobinas. En mi auto ahora con 35.500 Km y las bujías recién cambiadas me doy cuenta cuánto mejor funciona, súper suave, con una reacción excelente y con mucho mejor consumo.