buenas tardes soy faber urrea y tengo una chevrolet tracker lt at modelo 2013 crei en un producto nuevo en el mercado ya que cumplia todas mis expectativas pero antes de los 2.000 kilometros empezo a presentar problemas en el sistema de frenos se encendia el testigo luego de dos revissiones me dieron la informacion de que eran unos fallos memorizados por una rueda trasera con cables flojos, ruidos en todo el vehiculo pero lo que ahora me preocupa es que con menos de un año la bateria me esta molestando me dice el asesor que es por una descarga profunda lo cual es ilogico ya que la descarga profunda deja muerto el vehiculo totalmente con voltaje en 0 y mi bateria segun el concesionario tiene 10.5v y recupera hasta 11.5v ademas me dicen que es una pieza de desgaste y hasta donde se un midtronics mide voltaje, amperaje y si las celdas estan en corto gracias

Hola Faberu, de dondes sos??? de Argentina no creo, por que el modelo Tracker empezó a comercializarse en setiembre y vos la tenes hace un año.
Te comento que aca tambien las bateria,lamparas,cubiertas y no me acuerdo mas no estan cubierta por la garantia , si se te rompen la pagas.

Mariano

faberu, esa batería tiene algun problema. Debería medir entre 12v y 12,5v y en recuperación debería tener entre 13v-14v.
Parecería como que está agotada. Cual es la fecha de fabricación de la batería?

Saludos!

faberu escribió:

buenas  tardes soy  faber  urrea y  tengo  una  chevrolet tracker lt at modelo  2013 crei  en  un  producto nuevo en  el  mercado ya que  cumplia todas  mis  expectativas pero  antes  de  los  2.000 kilometros empezo a presentar  problemas  en  el sistema de  frenos se  encendia  el  testigo luego  de  dos  revissiones  me  dieron  la  informacion  de  que  eran  unos  fallos  memorizados  por  una  rueda  trasera  con  cables  flojos, ruidos  en  todo  el  vehiculo  pero  lo  que  ahora  me  preocupa es  que  con  menos  de  un  año la  bateria  me esta  molestando me  dice  el  asesor  que  es  por una  descarga  profunda  lo  cual es  ilogico  ya  que  la  descarga  profunda  deja muerto  el  vehiculo  totalmente  con  voltaje en  0 y  mi  bateria  segun  el  concesionario  tiene 10.5v y  recupera  hasta  11.5v ademas  me  dicen  que  es  una  pieza  de  desgaste  y  hasta  donde se un midtronics mide voltaje, amperaje y si las celdas estan en corto gracias

- Rojo con rojo
- Enchufar a la 220
- Si no funca, me tomo una garomba