Muy interesante pablo,
para tener en cuenta.-
Con el AGILE me acostumbré a usar este chiche y la verdad q es un confort q no deberia faltar en ningun coche.-
Yo lo utilizo hasta para entrar al garage.- Ja jaa !!!!

rene escribió:

Muy interesante pablo,
para tener en cuenta.-
Con el AGILE  me acostumbré a usar este chiche y la verdad q es un confort q no deberia faltar en ningun coche.-
Yo lo utilizo hasta para entrar al garage.- Ja jaa !!!!

me encanto, lo pones a 20 km/h y entras al garage..jejej

Como es en carretera para viajes largos??? no es más peligroso para dormir?

este sistema como que tiene un poquito mas de seguridad.en el agile solo bastaba con tocar un boton. con este primero lo activas y despues le enganchas el control de crucero.
es mas dificil tocarlo sin querer y que se disparen las revoluciones.
con el agile solo podias activarlo despues de los 40 kmxh.
abrazos

muy bueno el video explicativo, lo voy a tomar en cuenta cuando tenga mi tracker

que video? aun no puedo hacer funcionar la velocidad crucero de mi tracker!

quien me ayuda. saludos

jsigne escribió:

que video? aun no puedo hacer funcionar la velocidad crucero de mi tracker!

quien me ayuda. saludos

El video está un par de post atrás, acá tenes el link


[url= [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

hola, funciona bien, pero cuando hay una subida un poco prolongada acelera mucho y hay que desactivarla hasta tomar el camino horizontal o en bajada y ahi funciona bien

Consulta, amigos para que es el boton q esta debajo del boton con el q activas esta funcion??. Es el boton que esta a lado derecho en la parte de abajo.

Creo que es un limitador de velocidad, cuando tenga la Tracker lo pruebo y te comento

El botón de la Tracker que tenemos en Argentina no es como el de video; ese botón de la derecha es solo para prender y apagar la velocidad crucero.

¿Cuantos ex Agileros que veo por acá.!. Ya detecté a René, miguel@ngel y creo que Juancho. Todavía no tengo mi Tracker. No me decido. Por eso hoy me registré en el Foro. Lo mismo hice cuando compramos el Agile LTZ 2010 y el Sonic LTZ A/T 2012. No me resigno a perder algunas cosas importantes (airbags laterales y cortina y la Caja AT). Pero quiero la Tracker. No nos desviemos del tema: El botón de la derecha habilita el uso del CC. La palaquita del centro lo conecta y permite bajar o subir la velocidad de a 2 kms (a veces 1 dependiendo de la intensidad y duración del toque). El botón de la izquierda desconecta el CC sin necesidad de tocar el freno.
Voy a segiuir leyendo el Foro para ayudarme a la decisión.

Hola marpla !!!!! un placer tenerte por aca,
Excelente auto el Sonic,
pero la verdad q la Tracker no se queda atras, en cuanto a sus materiales de buena calidad y cuidadas terminaciones. Tiene un andar espectacular, lleva muy bien.-
Yo la elegi pq me gustan las suv, elevadas en el tránsito, y en la Tracker la posición de manejo óptima se alcanza con facilidad, tiene excelentes angulos de visión y bueno..... su diseño enamora.-
Saludos

rene escribió:

Hola marpla !!!!! un placer tenerte por aca,
Excelente auto el Sonic,
pero la verdad q la Tracker no se queda atras, en cuanto a sus materiales de buena calidad y cuidadas terminaciones. Tiene un andar espectacular, lleva muy bien.-
Yo la elegi pq me gustan las suv, elevadas en el tránsito,  y en  la Tracker la posición de manejo óptima se alcanza con facilidad, tiene excelentes angulos de visión y bueno..... su  diseño enamora.-
Saludos

Gracias René. Un abrazo

muchas gracias, no habia usar este sistema, fue de gran utilidad.