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| | Conducción en Arena, Barro y/o Nieve. | |
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Autor | Mensaje |
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| rene Master
Mensajes : 2757 Fecha de inscripción : 03/06/2013
| Tema: Re: Conducción en Arena, Barro y/o Nieve. Miér Nov 04, 2015 9:00 pm | |
| Gracias por las fotos yaco, Espectacular esas llantas, Divina esa Tracker !!!!
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| | | | yaco Junior avanzado
Mensajes : 645 PUNTOS : 0 Fecha de inscripción : 22/04/2015 Edad : 58 Localización : san nicolas
| Tema: Re: Conducción en Arena, Barro y/o Nieve. Jue Nov 05, 2015 8:34 pm | |
| Gracias Rene...!!!!!
abrazo |
| | | | CHELO70 Sean simpáticos, soy nuevo!
Mensajes : 67 PUNTOS : 0 Fecha de inscripción : 11/09/2015 Edad : 54 Localización : San Francisco-Córdoba
| Tema: Re: Conducción en Arena, Barro y/o Nieve. Jue Nov 05, 2015 10:35 pm | |
| Muy buenas fotis, hermosa la Tracker! Saludos |
| | | | mariov Sean simpáticos, soy nuevo!
Mensajes : 4 PUNTOS : 0 Fecha de inscripción : 22/01/2016
| Tema: Re: Conducción en Arena, Barro y/o Nieve. Sáb Ene 30, 2016 8:08 pm | |
| Hola Yaco, no tuviste problemas por el despeje ? es decir, no te toco en ningun momento el piso ? gracias !!!
Mario
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| | | | EXEQUIEL42 Sean simpáticos, soy nuevo!
Mensajes : 21 PUNTOS : 0 Fecha de inscripción : 18/02/2016
| Tema: Re: Conducción en Arena, Barro y/o Nieve. Mar Mar 08, 2016 7:46 am | |
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| | | | marianojed Junior avanzado
Mensajes : 585 PUNTOS : 0 Fecha de inscripción : 26/10/2013 Edad : 46 Localización : Puerto Madryn
| Tema: Re: Conducción en Arena, Barro y/o Nieve. Mar Mar 08, 2016 1:09 pm | |
| Tene cuidado con los plásticos que hay debajo y con el faldón del paragolpe delantero
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| | | | EXEQUIEL42 Sean simpáticos, soy nuevo!
Mensajes : 21 PUNTOS : 0 Fecha de inscripción : 18/02/2016
| Tema: Re: Conducción en Arena, Barro y/o Nieve. Mar Mar 08, 2016 2:48 pm | |
| MUCHACHOS QUE SEA SIMPLE.....EN EL BARRO O ARENA SE APAGA EL CONTROL, ES ASÍ? |
| | | | Tape Junior avanzado
Mensajes : 653 PUNTOS : 0 Fecha de inscripción : 10/10/2015 Edad : 74 Localización : Esquel - Chubut
| Tema: Re: Conducción en Arena, Barro y/o Nieve. Sáb Mar 12, 2016 11:00 am | |
| En arena no tengo experiencia, Exequiel. En barro es mejor apagarlo, porque al patinar las ruedas, el Control desacelera el motor aunque vos lo aceleres. Imaginate atravesando un barrial. Control activado. Las ruedas pegan una pequeña patinada, el motor se desacelera y la Tracker queda detenida, teniendo que salir de cero. Si viniendo con envión le costaba avanzar y patinó, partir de cero le va a costar más todavía y lo más probable es que no puedas salir, pues cuando aceleres las ruedas van a patinar y el Control va a desacelerar. El mismo caso, Control desactivado. Las ruedas pegan una pequeña patinada y vos, acelerando un poco más o no, vas logrando que la Tracker avance pese a todo, hasta atravesar el paso aunque sea patinando. Pienso que también es conveniente desconectarlo para subir un pique de ripio o tierra suelta. Si llega a haber una patinada en plena subida y se muere el motor debido al trabajo del Control, sonamos... Tal vez con esto último me haga entender mejor lo que te quiero decir. A veces es mejor permitir que las ruedas patinen, pues de todos modos van traccionando. Distinto es cuando el patinamiento se produce por exceso de velocidad en una curva, por ejemplo. En ese caso sí, la tarea del Control es importantísima. Te saludo.
Última edición por Tape el Vie Dic 09, 2016 5:23 pm, editado 2 veces |
| | | | rene Master
Mensajes : 2757 PUNTOS : 0 Fecha de inscripción : 03/06/2013 Edad : 62
| Tema: Re: Conducción en Arena, Barro y/o Nieve. Sáb Mar 12, 2016 11:45 am | |
| Para tener en cuenta ...... Gracias por los consejos tape !!!!
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| | | | EXEQUIEL42 Sean simpáticos, soy nuevo!
Mensajes : 21 PUNTOS : 0 Fecha de inscripción : 18/02/2016
| Tema: Re: Conducción en Arena, Barro y/o Nieve. Mar Mar 15, 2016 8:17 am | |
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| Tema: Re: Conducción en Arena, Barro y/o Nieve. | |
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| | | | Conducción en Arena, Barro y/o Nieve. | |
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