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Estimados, hoy tuve el momento de bol..dez, a 1/2 Km/h rompí un neumático contra un cordón del cual sobresalía medio caño de desague de hierro.
Tomé el auxilio sin rodar y lo coloqué en lugar del neumático que sin dudar era imposible de recuperar y comencé la búsqueda de uno para reemplazo ya que mañana iniciaba el viaje de regreso.
Pero me encuentro con la novedad que hace 18 meses que no ingresan neumáticos Continental al país, tampoco ningún otro fabricante, salvo Nexen, proveen de la medida 205.70.16" pero tampoco entran al país hace por lo menos 6 meses. Todas las gomerías, incluso los concesionarios, me informaron que en los Tracker las reemplazan por los 215.65.16" ( la medida que usa Duster).
Buscando por cielo y tierra conseguí solo 5 cubiertas a la venta, una Nexen a $ 44.000 acá en Rosario y cuatro Continental en Buenos Aires, $ 98.000 c/u.
Todo terminó en una gomería donde tenían una Continental usada con 2 mm de dibujo a $ 10.000 y el día que se gasten las reemplazaré por las 215.65.16" que se pueden conseguir hasta por $ 38.000 c/u.
Lo cuento para que no los agarre desprevenido el tema del reemplazo de cubiertas Continental para los que tenemos las 205-70-16".

Gracias por el dato!

La verdad es que ante esta circunstancia General Motors como marca debería importar los neumáticos que necesitan sus vehículos en lugar de recomendar colocar una medida que no es la que se recomienda en los manuales. Cual es la diferencia entre cualquier repuesto y las cubiertas?. El stock de repuestos de los concesionarios deberían incluir las cubiertas.

Tuve que cambiar en un concesionario oficial la bobina de la Tracker. Tenían en stock una sola bobina y fue la que me pusieron a mi. Esto se va a poner cada vez mas difícil para los que tenemos vehículos extra Mercosur.

Muchas gracias x el dato, en un tiempo más deberé cambiarlas, la última vez que lo hice viaje a Chile, a mi me queda cerca, y las cambie allá cuando todavía nos favorecía el cambio.

Estoy empezando a necesitar cambiar las cubiertas, y analizando los costos en Buenos Aires contra los de Montevideo hay bastante diferencia (600U$S en Bs.As contra 200U$S cada una tomando un dólar de $200). Es muchísima la diferencia. Alguien ya se cruzó a Uruguay como para recomendar o sugerir algo???
Slds
HO

Horacio escribió:

Estoy empezando a necesitar cambiar las cubiertas, y analizando los costos en Buenos Aires contra los de Montevideo hay bastante diferencia (600U$S en Bs.As contra 200U$S cada una tomando un dólar de $200). Es muchísima la diferencia. Alguien ya se cruzó a Uruguay como para recomendar o sugerir algo???
Slds
HO

Sería interesante si alguien tiene data de este tema porque el asunto cubiertas no se va a solucionar en el mediano plazo y cruzar a Uruguay es una alternativa muy válida.

carldipa escribió:

La verdad es que ante esta circunstancia General Motors como marca debería importar los neumáticos que necesitan sus vehículos en lugar de recomendar colocar una medida que no es la que se recomienda en los manuales. Cual es la diferencia entre cualquier repuesto y las cubiertas?. El stock de repuestos de los concesionarios deberían incluir las cubiertas.

El problema no es de GM, el.problema es que el Gobierno tiene todas la importaciones bloqueadas, por más que GM quiera importar esos neumáticos, no podría. Saludos

fernandezpab escribió:

carldipa escribió:

La verdad es que ante esta circunstancia General Motors como marca debería importar los neumáticos que necesitan sus vehículos en lugar de recomendar colocar una medida que no es la que se recomienda en los manuales. Cual es la diferencia entre cualquier repuesto y las cubiertas?. El stock de repuestos de los concesionarios deberían incluir las cubiertas.

El problema no es de GM, el.problema es que el Gobierno tiene todas la importaciones bloqueadas, por más que GM quiera importar esos neumáticos, no podría. Saludos

Como hace GM hoy con los lotes de repuestos?. No hay a dólares oficiales, importaciones, dólares a contrato con liquidación, hay.

Averiguá en Colonia, cruzás cualquier día q haya promo de Colonia Express o Buquebús y de paso pasás un lindo día. Ahí seguro tienen los neumáticos y todo lo que acá no hay. Volvés con las gomas perfectas y descansado jajaja

Buenas, les cuento que despues de averiguar por varios lados, consegui los datos de una gomeria en Fray Bentos, Uruguay, y luego de varios whatsapp y confirmaciones previas me fui hasta Gualeguaychu, cruce por el puente internacional y cambie las 4 cubiertas.
"Eliguiendo la marca" le puse las 4 Continental 215/55/16 porque me confirmaron que las medidas 205/60/16 no llegan para esto lados del continente y la relacion es la misma, solo que quiza puede llegar a gastar un poco mas de combustible.
En la aduana de vuelta nadie me dijo nada (no se si porque no se dieron cuenta o no hacen problema por el tema de la franquicia, eramos 2 personas) en fin pague usd175 c/u a razon de $35000 c/u. El trabajo fue rapidisimo y con muy buena onda, para recomendar sin dudas.
Datos a tener en cuenta:
Para ingresar a Uruguay hay que completar una declaracion jurada que se completa por internet y lo mismo para regresar a la R.Argentina
En la ruta del lado uruguayo hay que pagar un peaje de $1000 argentinos en efectivo (uno al entrar y otro al salir de uruguay).
Hay que tratar de no ir los fines de semana por que me dijeron que hay demoras para cruzar el puente ya que por la diferencia cambiaria se producen largas colas.
Bueno les dejo mis saludos
HO

Hola a todos!
En neumáticos Calzetta, en San Martín y también en San Isidro tienen Continental 205/70-16, pero viendo lo que cuestan en Uruguay vale la pena el viaje. En Calzetta las pagué $ 74.000 cada una!
Compré tres y puse el auxilio a rodar para que no envejezca sin uso (y para gastar menos $$!!)