Entonces por ahí fuiste el primero, a mi me la entregaron el 4/10, la negra y la beige las vi cuando pague la seña.
Vos ya la llevaste por lo de la caja?

Quiks te llego mi MP con el numero de vin???????

Dacor, si me llego y ya está informado. Hoy volví a enviarles un email al departamento de calidad para que me actualicen sobre el estado.
Todavía, no tuve ninguna novedad más que están viendo el tema con gente de México y Corea.

Saludos!

Hola amigos, cuanto siento lo que les pasa, sigo sin problemas y la pruebo de mil formas para que salte y hasta ahora bién, tube CULO! saludos!

hola quiks, yo mande un email a GM, y me mandaron a un concesionario con un codigo para que ellos puedan seguir el problema desde GM, todavia no lleve la camioneta, porque en esta epoca del año por mi trabajo no puedo.
la primera me salta todos los dias, el vin es 3GNCJ8CE3E112728, desde ya agradezco tu colaboracion y espero se resuelva este lindo problemita que me compre con la traker. saludos para todos los miembros de este espacio.

Cuanto antes la lleves mejor. De todas maneras, sólo te la van a revisar, todavía no se deciden a arreglarlas. hace más de 1 mes que estamos con este tema muchos de nosotros. Así es el famoso servicio de post-venta de general motors.

Una consulta soy nuevo en el foro tengo una tracker 4x2 y queria consultarles cuando arranco despacio en 1era y apreto el embrague para poner 2da parece como que hay un desacople hace clac y como si perdiera potencia. Si la saco mas fuero esto no sucede. Alguien se le ocurre que puede ser. Por otro lado luego de cerrar el auto y levantar los vidrios presionando el boton cerrar dejo de funcionar el mando a distancia de la llave no hace nada tengo que abrir el auto con la llave manualmente. Se les ocurre de estas dos coas?? saludos francisco

Llevalo a la Concesionaria, lo de la caja de velocidades o palanca selectora , o lo que sea que falla, nos pasa a muchos (ver foro). Falla de varias maneras.
es importante que te den comprobante de que denunciaste la falla.
Lo de la llave suena a corto electrico, debe ser fácilmente solucionable.

quiks, en la pagina dos de este tema, te mande el vin. lo viste?

lo de la llave fijate con la otra que te dieron si sucede lo mismo, si es asi llevala al concesionario, no deberia hacerlo, yo por las dudas lo presiono dos veces y en la segunda suena la bocina indicandome que esta activada la alarma.

lobo escribió:

quiks, en la pagina dos de este tema, te mande el vin. lo viste?

Si, gracias. Ya están todos los VINs informados. Estoy esperando una respuesta por parte de GM.

Saludos!

Si no la hacen revisar en la concesionaria el reclamo no existe.
Todo lo que se reclame después es en base a ese primer reclamo con revisión del auto que queda registrado en GM.

seretide escribió:

Si no la hacen revisar en la concesionaria el reclamo no existe.
Todo lo que se reclame después es en base a ese primer reclamo con revisión del auto que queda registrado en GM.

Exacto, es lo que vengo diciendo desde el principio....

yo la lleve el lunes, me la entregaron ayer, y ahora solo puedo decir que la voy probando

Bob , sabes que le hicieron?

Si, cambiaron una pieza, y re regularon algo en la caja.
Pero la probamos y estuvimos charlando un muy buen rato.
Y ellos dicen que para ellos el problema esta en el embrague, es muy chico, entonces por mas pieza que cambien, o por mas que te cambien la caja, el embrague es el mismo y el problema va a seguir.
La caja no es la misma del cruze, es una nueva y la solución real es una caja nueva diferente a la que tiene que ellos suponen que GM algo va hacer, pero tienen que reportar cuanto mas casos mejor.
Lo que me dijeron es que la caja no se va a romper por este motivo. Y que me fije que cada vez que voy a meter la primera en apretar el embrague y no meter el cambio enseguida, sino esperar un segundo o dos y la verdad hasta ahora va bien. Igual con la regulación nueva la caja la noto mucho mas fluida.
Quedamos con la agencia que la voy a probar por 15 días y si no me gusta, me piden una caja nueva.

Por lo que relatás, poner una caja nueva, igual a la que tiene ahora, no serviría de nada.

Si, es lo que me dijeron, pero si la quiero la consiguen.
La solución para ellos es que GM les mande una caja de otro auto para la tracker o que la re diseñen.
Igual insisten en que eso no rompe la caja.
La verdad no se que decir... no se si esto da tranquilidad o lo contrario

si el embrague resulta chico para el auto, lo que tendrían de cambiar entonces es el embrague.
¿cómo puede ser que lancen al mercado un auto así?
Si el embrague es chico, seguramente tendrá un desgaste prematuro.
Ponerle la caja de otro modelo??? Por Dios, que compré???

yo le pregunte si eso se arregla poniendo un embrague mas grande, y el tema es que no entra en la caja.
yo no se mucho de mecánica, entonces no se si realmente esto puedo o no romperme la caja, si no la rompe, realmente no me parece grave. Si la rompe espero que lo haga dentro de los 3 años que dure la garantia

Si el embrague es chico, se desgasta rápidamente; te empieza fallar el embrague.
Cuando salió la ecosport (las primeras) tuvieron problemas de embrague y se los tuvieron que cambiar.

Además, de ser así, tendrían que fallar todas las Tracker manuales; sin embargo, hay mucha gente que no tiene problemas con los cambios.
¿cómo se entiende esto?

No lo se... si supiera que es lo que esta mal, trataría de arreglarlo, pero no tengo idea
Yo te digo lo que me dijeron a mi

Hola , es para comentar que yo con mi tracker tengo el mismo problema con la primera , ya hice el reclamo en un mecanico oficial GM y me dijeron mas de lo mismo de lo que uds comentan , el problema es que ,me parece que a la larga nos va a traer problemas. Asi que a reclmar hadsta que hagan algo. Abrazo

Te convendría mandarle el VIN a quicks , quizá pueda ayudarnos.

y esperemos que no tengan problemas luego de algun viaje de vacaciones encontrarse con que se rompe, espero que esta sea la solución, que bronca tengo con este problema, no es el mio, pero me siento parte de el.