Hola chic@s, algun@ de l@s q teneis un trax podeis decir q el ruido del motor es molesto ??????.
Aquí en España, el dieses de 1.7 en todas las comparativas lo dice.
Alguien puede confirmarlo ???, gracias.
Salu2

Hola Lordi, en Argentina solo habrá, por ahora, nafta/gasolina y este no deberia ser ruidoso. No se si alguno de los propietarios de otros paises tiene diesel.

nicomaiz escribió:

Hola Lordi, en Argentina solo habrá, por ahora, nafta/gasolina y este no deberia ser ruidoso. No se si alguno de los propietarios de otros paises tiene diesel.

Hola soy de Puerto Madryn Chubut, Argentina y una de mis quejas de la LTZ FWD es el ruido del motos pasando las 3000 vueltas.

Mariano,
q auto tenias antes de llegar a la TRACKER ?

Exacto Rene eso tiene mucho q ver, por ej vengo de una picasso y estaba envueltada todo el viaje jajaj

Salu2

marianojed escribió:

nicomaiz escribió:

Hola Lordi, en Argentina solo habrá, por ahora, nafta/gasolina y este no deberia ser ruidoso. No se si alguno de los propietarios de otros paises tiene diesel.

Hola soy de Puerto Madryn Chubut, Argentina y una de mis quejas de la LTZ FWD es el ruido del motos pasando las 3000 vueltas.

Lo primero darte gracias por tu opinion. Yo estoy a la espera, y como bien dice rene, no tiene nada q ver el motor aqui en europa, al ser diesel.
Y segundo, q gratos recuerdos de Puerto Madryn !!!!!!!!!!, peazo viaje q nos pegamos por tu pais, hasta Usuhaia ...... q recuerdos. Y los glaciares .. pufff sin palabras...
Lo unico q el primer dia, me atracaron 2 tios para quitarme el rolex ... ejejjeje a quien se le ocurre, y otros dos en moto esperandoles .... bueno lo mismo abro hilo en Off Topic sobre el tema ... ejejjeje.
Salu2

Yo no la note ruidosa,... fijate que en las puertas tengas la doble goma, goma en puerta y en chasis...

Yo vengo de un punto que no tenía ruido ninguno... lo entregue con 110 mil km y sin ruidos... y esto por ahora la veo venir igual... vamosa ver en ruta que el finde me pego una escapada hasta buenos Aires.... le voy a meter unos 1.200 km

rene escribió:

Mariano,
q auto tenias antes de llegar a la TRACKER ?

Un 207 Compact, cuando le haga el service de los 10000
le voy a indicar eso de que el motor pasando las 2.500, 3000 vueltas es ruidoso, a ver que pueden hacer.

Lo unico q el primer dia, me atracaron 2 tios para quitarme el rolex ... ejejjeje a quien se le ocurre, y otros dos en moto esperandoles .... bueno lo mismo abro hilo en Off Topic sobre el tema ... ejejjeje.
Salu2[/quote]Y bue no solo a los extranjeros les pasa eso... Hay que andar con mucho cuidado y ver muy bien por donde...

Es divina esa zona, tuve la oportunidad de estar en chalten maravilloso, calafate, ushuaia... divinos lugares...

quiero volver al chalten con la tracker y toda la ruta 40

Les comento que mi experiencia con mi Tracker LTZ 4 x 2 es que pasando los 130 km. noto el motor ruidoso dentro del habitaculo, vengo de manejar un Peugeot 307 Turbo Diesel y nada que ver, y antes tuve una Meriva y tampoco hacia ese ruido. Por lo menos en la mia hace mas ruido del habitual en otros autos.
Espero que en la medida que se asiente el motor el "zumbido" disminuya.

Saludos

Hoy la lleve a la Agencia y sali con el de Control de calidad a probarla, cuando llegamos a los 124km. p/hora, en la Richieri, empezo a desatarse el ruido del motor hasta llegar a ser casi insoportable.
Lo noto el de calidad y por supuesto coincidio conmigo en que no es normal. Quedo en la Agencia para ver cual es el problema, insonorización o motor.
Ah..! ademas tienen que ver si pueden solucionar el problema de la 1ra. que sigue haciendo ruido en algunas ocasiones.

habria que grabar el ruido que hace a esa velocidad y que los que lo escuchamos veamos si es el mismo ruido.

Aca  vaN dos  link de youtube, hoy grabé con el celu el ruido de motor, se escucha un poco bajo asi que suban el volumen de la pc
lamentablemente la calidad de sonido no es muy buena pero estando presente el ruido es 'predominante'

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aca van en ruta
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Ayer retire de la Agencia, por 3ra. vez a mi Tracker, me tiene los huevos inflados, temas: 1ra. marcha y ruido muy fuerte del motor dentro del habitaculo a partir de las 3200 vueltas.

Sobre la 1ra. marcha me dijeron que me cambiaron la Selectora, la probare y veremos. Ya la habian manoseado 2 veces anteriormente y siguio igual.

Lo peor: Sobre el ruido del motor, a pesar de haberlo comprobado el de Control de Calidad en la autopista Ezeiza, cuando lo retiro me dicen que el ruido es normal, que lo probaron en vacio y compararon con otra 0 Kilometro y no hay diferencias. Me puse medio loco y les dije que si ese es el producto que saca al mercado Chevrolet como standard o normal, es una verdadera cagada. He manejado en mis 65 años de vida unos cuantos autos usados y nuevos y ninguno me hacia el ruido interior de esta Tracker, te dan ganas de bajarte, no lo podes aguantar. Luego el de calidad me dijo que podia haber algun problema en la insonorización pero que no tenian ningun antecedente ni referencia de fabrica, que tenga un poco de paciencia para ver si aparece algo.
No se que puede aparecer..? Lo unico que puede pasar es que un dia me colme la paciencia y mande al carajo la Tracker y a Chevrolet.

Disculpen, no los quiero bajonear, pero estoy muy caliente, no entiendo que a este producto "pedorro" que sacaron lo hayan aumentado tanto en tan poco tiempo y sin solucionarle los problemas de origen.

si, yo siento un poco de ruido pero no del motor sino del cambio del terreno donde transito, a 120 km se escucha, el motor se siente un poco a esas revoluciones, pero como tengo la musica puesta o charlo en el viaje no me doy cuenta. Vengo de una kangoo diesel que hacia mucho ruido. Saludos

Y SI. SI TE HACE RUIDO A 120 KM LA TENES QUE PRENDER FUEGO. APRETA UN POCO EL ACELERADOR Y VAS A VER QUE ES RUIDOSA. EL RUIDO DEL MOTOR UNA CAGADA.

aca va en ruta a 130 km

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Hola!
A lo mejor hago una acotación pelotuda, por favor no duden en remarcarlo.
Vengo de una Partner patagónica diesel, con lo cual, la Tracker me parece muy silenciosa. No obstante esto, a los que les molesta el ruido: Se fijaron si esta colocado el aislante bajo el capot? Sé que parece una idiotez, pero conozco mas de un caso al que le entregaron la unidad sin el aislante (tanto en Peugeot como en Fiat). Hicieron el reclamo y se los colocaron en días pero para esto primero estuvieron puteando un rato largo por el ruido.

Saludos

ya conque en modo de punto muerto no hace casi ni ruido en comparacion con la kangoo diesel que tenia, la tracker es una biblioteca, y mas cuando subo la velocidad, no hay comparaciòn. saludos

Muy bueno los videos,
Felicitaciones mariano !!!!

nicolas ramiro escribió:

Y SI. SI TE HACE RUIDO A 120 KM LA TENES QUE PRENDER FUEGO. APRETA UN POCO EL ACELERADOR Y VAS A VER QUE ES RUIDOSA. EL RUIDO DEL MOTOR UNA CAGADA.

Ford EcoSport vs. CHEVROLET TRACKER, eternas rivales.-

MANEJO

La EcoSport presenta un comportamiento dinámico mejorado notablemente respecto de la generación anterior: se mueve con mayor firmeza y se muestra más estable, con una clara reducción del balanceo de carrocería. Y todo sin resignar confort de marcha, uno de sus puntos a resaltar.

El aspecto que puede mejorarse es la insonorización del habitáculo, particularmente la rumorosidad del motor que se filtra.

En el caso de la TRACKER, el confort de marcha también es uno de sus puntos fuertes. La solidez que inspira su diseño la demuestra luego en su andar. Tanto en ciudad como en ruta demuestra un aplomo que llama la atención por su tamaño. Y si bien su configuración es urbana, a pesar de su figura de SUV, se mueve satisfactoriamente por caminos irregulares.

A diferencia de su rival, la insonorización nos pareció muy destacable, digna de modelos más grandes y caros.

Como sucede con la mayoría de los SUV livianos, las aptitudes fuera del camino de estos dos modelos son limitadas. Su sistema de doble tracción automático, que reparte la fuerza entre ambos ejes, y sus neumáticos, sólo permiten incursiones off-road muy sencillas, sin grandes desafíos ni obstáculos a superar.

Post: Parte del test drive Cars.com.ar

"A diferencia de su rival, la insonorización nos pareció muy destacable, digna de modelos más grandes y caros" .... yo tenia un modelito de solo 60.000 pesos de valor
y el motor apenas se escuchaba, lo tenias que subir arriba de las 5000 vueltas para
que se escuche.... Todos los chevrolet son ruidosos menos el vectra. Yo cada dia le creo menos a los test de estos famosos tester...

Pero en este y otros aspectos, me comentaron sus propios dueños, sigue siendo SUPERIOR a la eco

GENTE EL MOTOR ES RECONTRA RUIDOSO. QUE ME IMPORTA LA ECOESPORT NI NADA,
EL QUE MANEJA VARIOS AUTOS MAS CAROS O BARATOS LO VA A RECONOCER. NO SEAN FANATICOS. EL RESTO TODO MUY BUENO.