Buenas tardes chicos!!!tiro un nuevo tema a ver que opinan.Me baje de un 307 para comprar mi tracker mi anterior auto tenia motor 1.6 y una gran chasis .Lo mismo pasa con Ford Focus ,nuestra tracker con motor mas grande y chasis también...y por que no decirlo buen precio que nos salio jajajaj no tendria que venir con discos en la 4 ruedas?????me parece que frena bien pero no demasiado .saludos a todos y escucho opiniones

Totalmente de acuerdo Tincho,
Y ademas de discos en las 4R, equipado con el sistema Mylink - varios autos base del segmento B lo trae, uno es el caso del Onix, hasta el de arranque lo tiene.-

Tincho, estoy de acuerdo con los que decis.
Igual frena bien y en los test no muestran mucha diferencia de frenado entre la que tiene disco en las cuatro ruedas y la de discos delanteros.

Totalmente de acuerdo, el freno a disco en las cuatro ruedas es superior

Totalmente de acuerdo, para mi no frena tan bien, si queres frenar fuerte tenes que pisar con fuerza en serio.

Si estoy de acuerdo con chelo ....no tiene gran poder de frenado por eso lo planteo.y tb yo me acostumbre mucho a 4 discos de frenos.

Yo estoy de acuerdo con los frenos a discos en las cuatro, cuanto mas seguridad siempre mejor, pero como dije antes las prestaciones en este caso no son tan diferentes.
Les paso los datos:

Tracker 4x2 con discos delanteros:
Frenada
100-0 km/h: 45,5 mts.
140-0 km/h: 92,8 mts.

Tracker 4x4 con discos en las 4 ruedas:
Frenada
100-0 km/h: 43 mts.
140-0 km/h: 86,5 mts.

Fuente: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Para mi también es una desatención de Chevrolet al producto, es un vehiculo de porte de 1400kg si no me equivoco, con un motor de 140 CV. Esto no se debe ni dudar que debería venir de fabrica.

La diferencia se nota la reacción inicial del frenado, esas milésimas de segundo que te dan mas seguridad cuando pisas con disco en las 4.

Yo también comparto con chelo que cuando hay frenar en serio, tenes que pisar fuerte el pedal.

Tuve otros autos con frenos a disco en las 4, y ni bien peinas el pedal paraliza, sobre todo cuando tuve un Alfa Romeo 145 Quadri, frenaba parecía que se paralizaba todo.

me hace ruido al ir marcha atras cuando estaciono y estoy poniendo el freno, para adelante no lo hace, solo hacia atras, saludos

Tulio escribió:

me hace ruido al ir marcha atras cuando estaciono y estoy poniendo el freno, para adelante no lo hace, solo hacia atras, saludos

Tulio normalmente eso pasa en cualquier auto cuando las pastillas estan ya muy usadas y toman juego o algun buje de la parrilla, revisalo y contanos

Saludos

que raro, porque ya las habia cambiado a 7000 km antes, en los 30000km, ahora tengo 37000km mas o menos

Me inclino a que sea suciedad,si no las cambiaste vos te aseguro que el que lo hizo no limpio como debia,es asombroso la cantidad de suciedad del desgaste que acumula y es bastante "enchastre" limpiar con algun buen desengrasante,es por eso que solo a veces le pasan un pincel y listo,sin limpiar los antiruido de las pastillas ni nada.


sldos